20GP
40GP
40HQ
WHL
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加费 | USD | 20.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LELIU到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| NANSHA | 600 | 1050 | 1050 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Xiaolan到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| NANSHA | 600 | 1050 | 1050 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
RONGQI到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 600 | 1050 | 1050 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
NANSHA到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| HOCHIMINH CAT LAI PORT | 550 | 950 | 950 | 8 | 2/4 | COSCO | |||||
Huangpu到Phnom Penh整箱海运费OOCL |
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| HONGKONG | 640 | 1000 | 1000 | 11 | 1,2,3,4,5/5,6 | OOCL | |||||
NANSHA到Phnom Penh整箱海运费OOCL |
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| HONGKONG | 630 | 980 | 980 | 11 | 1,2,3,4,5/5,6 | OOCL | |||||
BEIJIAO到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 625 | 1075 | 1075 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
SANSHUI到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 600 | 1050 | 1050 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
Zhanjiang到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1150 | 1150 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
GAOMING到Phnom Penh整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 600 | 1050 | 1050 | 6 | 1,3,5/2 | COSCO | |||||
近来几个月集装箱在全球分布严重不均，部分国家和地区严重不足，部分国家的港口又严重积压。目前亚洲航运市场集装箱短缺现象尤为严重，尤其是在中国，特别是青岛港（Qingdao），厦门港（Xiamen），宁波港（Ningbo）和上海港（Shanghai）的集装箱短缺正在加剧。
据统计，全球超过80%的贸易通过海运进行，港口则是航运网络的节点，在全球生产链上扮演重要角色,为此东南亚国家竞相进行港口建设，正值此时中国提出了“一带一路”战略，援建东南亚国家港口建设，创造合作共赢。
9月26日，万海航运CTK航线“平春轮”靠泊广州港（Guangzhou）南沙三期码头，该航次进口4个装载新鲜龙眼、椰青的冷藏集装箱，标志着广州南沙港（Nansha）进口水果业务重新起航。
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